供暖季涨价限气 气源地“气荒”再袭

来源：中国经营报

10月31日，陕西、内蒙古的液化天然气企业陆续接到了中石油的通知称，11月国内开始全面集中供暖，由于供需矛盾突出，将陕西、内蒙古LNG(液化天然)工厂的天然气价格上调至1.88元/立方米。这已经是9月以来，中石油第二次上调LNG天然气价格。

    在此前中石油开展的10月管道气竞价交易中，陕西、内蒙古LNG工厂作为试点，要求企业用气量全部都要在交易中心竞价完成。竞拍起价1.43元/立方米，最高限价为1.70元/立方米。

    但竞价交易并未如预期顺利。后续中石油将供应价格从1.34元/立方米上调至1.61元/立方米。如果再算上此次上调到1.88元/立方米，两个多月以来，陕西、内蒙古LNG工厂用气成本上升了40%，涨价未来也将传导至终端消费者。

    在近期的环保部例行新闻发布会上，环保部相关官员表示，现在天然气价格在一些地方确实有波动，对此环保部正与有关部门协调此事，将确保市场平稳。

    提价限气“气荒”再袭

    据获得的一份来自中石油天然气西部公司蒙西代表处的函件显示，中石油增加补充采购大量高价现货弥补缺口。在尽量满足城市燃气供应的情况下，不能足额满足陕西、内蒙古区域LNG工厂客户用气需求。

    其称，经努力平衡，中石油向陕西、内蒙古LNG工厂供气量为600万立方米/日，11月起供气价格为1.88元/立方米。中石油长庆油田内部人士以及多个LNG企业也都向记者确认了此次涨价的消息。

    根据一家能源咨询公司向记者提供的数据，陕西和内蒙古是中国LNG的最大生产地，总产能为4000万吨/天，占到国内LNG产能三分之一以上。陕蒙两地实际开工、并使用中石油天然气的LNG工厂，每天的天然气需求量约为1760万立方米。

    而现在中石油的供气量为600万立方米/日，也意味着陕西、内蒙古两地LNG工厂的开工率或降到三成左右。

    金联创天然气分析师苗莹莹表示，用气成本上升也导致LNG出厂价 “水涨船高”，陕西及内蒙古LNG出厂均价已达到4200元/吨，较两个月前上涨了1100元/吨， 涨幅约为30%。

    供给端价涨量跌，但下游需求却在快速增加

    根据国家能源局的数据显示，由于北方地区清洁取暖工程加快，二地“煤改气”力度加大，今年前三季度的城市燃气、发电用气、工业燃料、化工用气需求全面增长，前三季度全国天然气消费量约为1710亿立方米，同比增长15.7%左右。
 

    此前，国家能源局西北监管局长黄少中向媒体提到，2016年11月15日至2017年3月15日，陕西省天然气供应实际缺口超1.6亿立方米。初步预测，由于天然气使用增长及“煤改气”影响，陕西今冬明春采暖期天然气需求缺口将超6亿立方米。

    “今年因为环保政策因素影响，下游天然气需求旺盛，供应确紧张。”陕西屹立通新能源有限公司经理陈志强在接受记者采访时表示，公司的LNG运输现在成本也上升了很多，这种由上游传导的涨价最终都由终端消费者买单，过快的涨幅将不利于下游“点供”市场利用，或也将影响各地的“煤改气”进程。

    9月13日，陕西省发展改革委组织召开了陕西省天然气供需衔接协调会，要求各市各企业落实“煤改气”需求气量，务必于9月底前签订民用气硬缺口合同。

    据了解，LNG的使用主要集中在煤改气和车用气，两者占比达85%~90%，发电用气和城市燃气使用占比较少，约为10%~15%。

    陕西一运输车主表示，现在LNG气价上涨之后，烧气和烧油的成本几乎持平，但是一辆LNG重型卡车比燃油车价格高出近10万元，后续维修成本也大，很多地方的加气站也比加油站少，所以感觉LNG卡车经济优势越来越低了。